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裝卸貨升降平臺(tái)的應(yīng)用分類
時(shí)間:2021-11-10  瀏覽量:1
倉(cāng)庫(kù)固定式升降平臺(tái)直接固定在地面上,也可以安裝在地坑里,升起后到達(dá)指定高度,與裝卸面齊全,貨物直接進(jìn)入平臺(tái)上,降下后再卸到地面上,相應(yīng)于車輛和地面的一個(gè)搭橋,完美的解決了高度差之間的上下貨。

此臺(tái)固定式升降平臺(tái)設(shè)計(jì)寬度和門(mén)口寬度一致,并且配置了防塵罩,即美觀,又安全干凈。

倉(cāng)庫(kù)固定升降平臺(tái)即為固定剪叉式升降機(jī),由升降臺(tái)面及設(shè)備框架,配套油缸,液壓泵站,傳動(dòng)支桿,配電設(shè)備組成,通過(guò)液壓泵站做工使液壓油在液壓缸內(nèi)形成閉路高壓,油缸工作帶動(dòng)導(dǎo)向架完成整個(gè)升降過(guò)程。特點(diǎn):升降穩(wěn)定性好,適用于高度差間輸送貨物,生產(chǎn)流水線,貨物裝卸,地下室至地面及樓層間的貨物輸送。

倉(cāng)庫(kù)固定裝升降臺(tái)用于倉(cāng)庫(kù)、車間與汽車、貨柜之間的貨物裝卸,無(wú)需設(shè)置貨臺(tái)、鋼架等,直接從地面起升裝卸,專業(yè)設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能于汽車平滑搭接,叉車、手動(dòng)油壓叉車都能方便、平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè),搭板的扭簧平衡作用使操作輕松自如,該裝卸平臺(tái)可放置于地坑內(nèi),作業(yè)完畢平臺(tái)與地面平整,不占據(jù)地面空間,不影響通道通行,獨(dú)特設(shè)計(jì)的平衡系統(tǒng)確保下壓過(guò)程平穩(wěn)連貫。

除了這種升降平臺(tái)之外,升降平臺(tái)還有其他兩種類別:

一、用于月臺(tái)的固定式登車橋

固定式登車橋主要用于有月臺(tái)的安裝現(xiàn)場(chǎng),固定式登車橋鑲嵌在月臺(tái)內(nèi),與月臺(tái)一體,可根據(jù)貨車車廂的高度調(diào)整升降高度,調(diào)節(jié)范圍(+180/-100mm)。介于嵌入式貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板(標(biāo)準(zhǔn)型-調(diào)節(jié)范圍:±300mm)和臺(tái)邊(折板式)貨臺(tái)高度調(diào)節(jié)板(標(biāo)準(zhǔn)型-調(diào)節(jié)范圍:+120/-50mm)之間,登車橋適用于卡車車廂底板高于既定卸貨平臺(tái)高度在180mm以內(nèi)或低100mm以下的情況下使用。

二、移動(dòng)式裝升降平臺(tái)

特點(diǎn):可靈活移動(dòng),可升高1.7米,載重1-2噸,也可加大到3噸,臺(tái)面2*1.6米。

裝升降平臺(tái)的高度固定,但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一,運(yùn)輸車輛與裝卸貨平臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。功能:方便卸貨,穩(wěn)定性強(qiáng),維修成本低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車輛以及交通相對(duì)繁忙的場(chǎng)所。

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